Industrieendoskope werden häufig für die Inspektion von Triebwerken in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt, da sie eine zerstörungsfreie Prüfung und Inspektion schwer zugänglicher Bereiche innerhalb des Triebwerks ermöglichen. Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist in hohem Maße auf den Einsatz von Endoskopen angewiesen, um Triebwerkskomponenten auf Schäden oder Verschleiß zu untersuchen und eventuell vorhandene Fremdkörper oder Ablagerungen zu erkennen.

Bei der Auswahl eines Endoskops für die Inspektion von Luft- und Raumfahrttriebwerken müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden, beispielsweise der Durchmesser des Einführrohrs, die Länge des Einführrohrs, die Auflösung der Kamera, das Beleuchtungssystem und die Flexibilität des Einführrohrs. Diese Faktoren sind wichtig, da sie die Fähigkeit des Endoskops beeinträchtigen, auf die internen Komponenten des Motors zuzugreifen und diese zu überprüfen.

Ein gängiger Industrieendoskoptyp, der für die Inspektion von Flugzeugtriebwerken verwendet wird, ist das Fiberskop, das ein Bündel optischer Fasern verwendet, um Licht von der Beleuchtungsquelle zum Inspektionsbereich und zurück zur Kamera zu übertragen. Fiberskope sind in der Regel flexibler als andere Arten von Endoskopen und ermöglichen ein einfacheres Einführen in enge Räume. Ein weiterer Endoskoptyp, der bei der Inspektion von Flugzeugtriebwerken verwendet wird, ist das Videoskop, das mithilfe einer Kamera hochauflösende Bilder des Inspektionsbereichs aufnimmt.

Insgesamt sind Industrieendoskope ein unverzichtbares Werkzeug bei der Inspektion von Triebwerken in der Luft- und Raumfahrt. Sie bieten eine zerstörungsfreie und effiziente Möglichkeit, interne Triebwerkskomponenten auf Schäden und Verschleiß zu prüfen und so einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Triebwerks zu gewährleisten.